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볼을 유지하는 리테이너는 수지제이므로 100℃를 견딜 수 없습니다. 따라서, 리테이너의 재질을 금속제로 변경하셔야 합니다.
또한, 옵션으로 사용하는 씰도 수지로 가공되어 있으므로 고온에서의 사용은 추천하지 않습니다. 고온 사용 시, 분리하는 것을 권장합니다.
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스플라인축과 스플라인너트 단면에 합 마크가 있으므로 위치관계를 확인하며 '회전 방향의 위치와 삽입 방향의 위치'가 비틀리지 않도록 삽입해 주십시오.
또한, 축 쪽의 합 마크에서 봤을 때 너트 단면의 합 마크가 확인될 수 있어야 합니다. 무리하게 삽입하면 볼이 탈락할 우려가 있으니 주의해 주십시오.
씰 타입이나 예압이 걸려있는 스플라인너트에 삽입하는 경우, 스플라인 축의 외경에 윤활제를 도포해 주십시오.
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표준품과 같습니다.
표준 중공축(K) 타입은 표와 같습니다. 표준 중공축(N) 타입은 보통/상급과 함께 표의 P급에 해당하는 길이까지 입니다.
   
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표준 중공 스플라인축이 준비되어 있습니다.
치수표 참조 바랍니다.
  
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LT-X형은 미니어처 타입 스플라인으로 외통이 LT형보다 컴팩트합니다.
또, LT-X형의 외통은 외경과 길이의 치수가 리니어부쉬와 동일하므로 호환 가능합니다.
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볼리테이너 타입 볼스플라인 SLS형, SLF형이 있습니다.
축경은 Φ25, Φ30, Φ40, Φ50, Φ60, Φ70, Φ80, Φ100이 있습니다.
치수표나 스펙 등 상세 내용은 당사 카탈로그를 참조해 주십시오.
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A
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일반적으로 중간 끼워맞춤입니다.
하우징내경공차
- 일반적인 사용조건 : H7
- 클리어런스를 억제하는 경우 : J6
정도를 그다지 필요로 하지 않는 경우, 헐거운 끼워맞춤으로 합니다.
또한, 로터리 스플라인 LTR형의 하우징 내경공차는 H7급을 추천합니다.
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LTR, LTR-A의 서포트베어링부 허용회전수는 아래 표와 같습니다.
볼스플라인부의 위험속도와 서포트베어링부의 허용회전수 중 낮은 값이 기준이 됩니다. 사용 시 허용회전수를 넘지 않도록 하십시오.
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LMT형은 현재 LT형으로 치수 호환되었습니다. LT형으로 검토해 주십시오.
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스플라인 축의 형상이 다릅니다.
정격하중은 LT형이 크고 정격토크는 LBS형이 더 크므로 토크 전달에는 LBS형이 더 적절합니다.
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